Bruno Correia, Américo Duarte, Nuno Moreira e David Leite, estudantes do Mestrado Integrado em Engenharia Eletrotécnica e Computadores (MIEEC), com supervisão de Sérgio Cunha, professor do Departamento de Engenharia Eletrotécnica e Computadores da FEUP, e acompanhamento de Zaida Silva, receberam no passado dia 2 de setembro a visita de Stefan Krämer. O engenheiro aeroespacial, Program Manager destacado para acompanhar a missão das equipas europeias no programa BEXUS-REXUSpromovido pela Agência Espacial Europeia (ESA), validou o trabalho desenvolvido pelos estudantes da FEUP.
"Esta experiência está em condições de voar desde já”, admitiu o perito ao noticias.up.pt. "Acredito que as condições técnicas e o dedicado acompanhamento pedagógico que tem sido proporcionado pela Faculdade de Engenharia foi um elemento positivamente diferenciador em relação às outras equipas europeias”, acrescentou.
No noticias.up.pt lê-se que "Stefan Krämer é alemão, trabalha no Swedish Space Corporation (SSC) e enquanto estudante teve oportunidade de participar numa experiência semelhante. Desde então nunca mais se afastou deste programa. Diz que 'a Europa fica mais perto sempre que se participa numa aventura destas', e que este poderá ser um passaporte importante na vida dos alunos, já que as pessoas com atividades ligadas ao espaço na Europa não são assim tantas e o 'circuito acaba por ser pequeno, o que lhes pode abrir portas no futuro próximo em termos de oportunidades de emprego”.
O lançamento em Kiruna, no norte da Suécia, está previsto para o início de outubro. Sérgio Cunha tem orientado a equipa portuguesa e acredita num bom desempenho dos estudantes. "Esta participação da FEUP pode vir a mostrar que os nossos alunos estão muito bem preparados e equipados ao nível do que se faz de melhor por esta Europa fora”, explica o professor ao noticias.up.pt.
A participação dos estudantes da FEUP pode ser acompanhada na página de Facebookque eles mesmos desenharam para relatar a experiência.
Mas o que é a experiência SIGNON? Na noticia lê-se que "consiste na receção de sinais de rádio difundidos por estações de rádio e de televisão digital, bem como sinais emitidos por aeronaves comerciais a voar na vizinhança, para, por correlação, determinar distâncias às estações e, subsequentemente, informação de navegação".
