A eficiência hídrica da infraestrutura de 13.800 metros quadrados, da autoria do arquiteto João Luís Carrilho, será assegurada, nos WC’s, pelos autoclismos interiores “OLI 74 PLUS” e as placas de comando “Slim Mate” e “Slim Inox”, e na drenagem de águas pluviais, pelos sistemas sinfónicos “Triplus” e “Rainplus”, que permitem a reutilização hídrica.
O novo Terminal de Cruzeiros de Lisboa junta-se, assim, a outros recentes projetos arquitectónicos de referência equipados pela marca portuguesa, nomeadamente as sedes da EDP e da Polícia Judiciária, a nova Basílica do Santuário de Fátima ou a renovada Torre dos Clérigos.
A OLI, líder ibérica na produção de autoclismos, é reconhecida por estudar permanentemente novas e melhores soluções que aumentem a eficiência hídrica e energética, contribuindo para a sustentabilidade do planeta.
